本当かどうかはともかく合格してしまった。
合格するというのを前提で翌日は会社からは休みを取り、レッドバロンさんも保険も連絡待ち状態。チャンスは準備をしているものに微笑むというが、すべては「ゲットしました」という連絡一つで動く状態にしてあった。間違いが発覚して取り消される間も与えずに、明日免許書き換え、しろとらざるをゲットです!
他の受験者とも話をしていると、余裕のある人はハーレーに乗っていたり、スラロームで5秒以下、一本橋で12秒以上行けないことも確認している。すごすぎる。
初心者ゆえ、走るシケインになること確実な自分からは想像できん。上達するためにHMSにも通おうと心に決める。
2009年7月12日日曜日
2009年7月11日土曜日
不吉な
見極めの前の時間再び、「ちょっとついておいで」。^^)楽しい!小さく円を回ろうとした時に足をついちゃったけど。課題だ。練習せねば。
本見極めの前の時間の模擬見極めで一本橋から落ちた。
こ、これはやばい、とてもやばい、限りなくやばい。
ま、いいっか。明日は明日ということにしよう。
ラストにやったタイトなUターンで道から落ちる。小回りを効かせられないのは絶対に何とかせねば。ま、これはしろとらざるが来てからの楽しみにしようっと。
本見極めの前の時間の模擬見極めで一本橋から落ちた。
こ、これはやばい、とてもやばい、限りなくやばい。
ま、いいっか。明日は明日ということにしよう。
ラストにやったタイトなUターンで道から落ちる。小回りを効かせられないのは絶対に何とかせねば。ま、これはしろとらざるが来てからの楽しみにしようっと。
2009年7月4日土曜日
シミュレータ再び
今度はいろいろと事故がおこりうる環境を体験。刻々と変化する状況に対応する必要があるため,動いているかどうかの違和感について考える暇が全くない。
にしても、何だか難しい状況をもう一人受けている人に全部やってもらっているような気が。シミュレータにへたくそデータをインプットしてもう一人受けている人に苦労させている感じがどうしても起きてしまう。
トラックの風圧シミュレーションに一番ビビる。しろとらざるはもっとでかいからシャレにならない風圧が。しかも自分は走るシケイン。タイトなスケジュールに追われたトラックの運ちゃんの怒りの風圧に対する特訓方法はあるのだろうか...。風圧だけもっと練習したかった。
その足でショップへ、ツーリング用のプロテクター入りジャケットとパンツを購入。さらにジーンズの上からつけられるチャップスタイプのプロテクタも購入。そしてメットも。ものを見つつあまり自分を信じていない感じが。初心者だからそれでいいだろうな。advriderでもATGATT(All the gear, all the time)をよく言っているし。
にしても、何だか難しい状況をもう一人受けている人に全部やってもらっているような気が。シミュレータにへたくそデータをインプットしてもう一人受けている人に苦労させている感じがどうしても起きてしまう。
トラックの風圧シミュレーションに一番ビビる。しろとらざるはもっとでかいからシャレにならない風圧が。しかも自分は走るシケイン。タイトなスケジュールに追われたトラックの運ちゃんの怒りの風圧に対する特訓方法はあるのだろうか...。風圧だけもっと練習したかった。
その足でショップへ、ツーリング用のプロテクター入りジャケットとパンツを購入。さらにジーンズの上からつけられるチャップスタイプのプロテクタも購入。そしてメットも。ものを見つつあまり自分を信じていない感じが。初心者だからそれでいいだろうな。advriderでもATGATT(All the gear, all the time)をよく言っているし。
2009年6月14日日曜日
うーん...
限りない回数のエンストを経験。
おまけに坂道発進が...
新しく買ったブーツが硬いのかもしれないが、エンストの原因じゃないよなぁ。
調子良かったらハーレーに調整しようかと思ったが、断念。
これからはCBしか乗らないことにする。
気を紛らすために、アメリカのadvriderサイトに登録する。かなりな情報の宝庫である。
おまけに坂道発進が...
新しく買ったブーツが硬いのかもしれないが、エンストの原因じゃないよなぁ。
調子良かったらハーレーに調整しようかと思ったが、断念。
これからはCBしか乗らないことにする。
気を紛らすために、アメリカのadvriderサイトに登録する。かなりな情報の宝庫である。
2009年6月13日土曜日
2009年5月10日日曜日
2009年5月9日土曜日
2009年5月6日水曜日
2009年5月3日日曜日
これだよこれ!
一本橋のタイムがどうしても安定しないのを見かねたインストラクターが「ちょっとついておいで」といきなり道路の中で円を描いたり、S字を速く通過、遅く通過、「ここ本当にコースか?」ってところも走り抜け、ラストがスラローム、一本橋。スラロームは今まで見たことのない5.6秒、一本橋11.5秒。
練習に飽きてきたのを見破られていたか? でもちょー楽しいレッスンだった。乗りこなし方を学のはやはり楽しい。その一方で自分の実力の低さをはっきりと見ることにもなってしまった。
練習に飽きてきたのを見破られていたか? でもちょー楽しいレッスンだった。乗りこなし方を学のはやはり楽しい。その一方で自分の実力の低さをはっきりと見ることにもなってしまった。
2009年4月19日日曜日
最初のレッスン
徐々にステップアップすると思いきや、いきなりCB750に「はい、ここまで押してきて」の後、操作方法の説明そして「じゃあ、エンジンをかけて一度まっすぐに進んで見ましょう」。
新しいことをするのはやはりおもしろい。外周を走ってあっと言う間に2時間が過ぎて行った。
新しいことをするのはやはりおもしろい。外周を走ってあっと言う間に2時間が過ぎて行った。
2009年4月18日土曜日
Project Start!
特にバイクには興味はなかったが、東京モーターショーで初代トランザルプにまたがって以来ずっと「いつかトランザルプに乗る」と思っていた。どういうわけか引かれている。
2007年のモデルチェンジでどこまでも走っていく感じは薄れたが、ちょっとシャープになった感じが気に入った。さらに日本でそれ程オフロードを重視する必要もないし、トランザルプってもとからどちらかというとオンロードよりだったのがより顕著になったように思えただけだったので、期待して価格をチェックしていた。
最初の価格を見てがっくり。完全に購入意欲がなくなってしまった。色も気に入ったものがないと思い込むようになっていた。
2009年にどうも未練があり調べていると、新しい色!トリコロールがホンダらしく頭から離れない。
さらに価格も下がっているではないか。何か新しいことを始めてみたいと思っていたところだったので、免許取得、白いトランザルプ(しろとらざる)ゲット作戦がスタートした。
今日は自動車学校へ行き、学費を支払い、強引に入学式も翌日にしていただき、乗るための予約も入れた。やると決めた以上さっさと行動した。
2007年のモデルチェンジでどこまでも走っていく感じは薄れたが、ちょっとシャープになった感じが気に入った。さらに日本でそれ程オフロードを重視する必要もないし、トランザルプってもとからどちらかというとオンロードよりだったのがより顕著になったように思えただけだったので、期待して価格をチェックしていた。
最初の価格を見てがっくり。完全に購入意欲がなくなってしまった。色も気に入ったものがないと思い込むようになっていた。
2009年にどうも未練があり調べていると、新しい色!トリコロールがホンダらしく頭から離れない。
さらに価格も下がっているではないか。何か新しいことを始めてみたいと思っていたところだったので、免許取得、白いトランザルプ(しろとらざる)ゲット作戦がスタートした。
今日は自動車学校へ行き、学費を支払い、強引に入学式も翌日にしていただき、乗るための予約も入れた。やると決めた以上さっさと行動した。
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