シミュレータ再び

今度はいろいろと事故がおこりうる環境を体験。刻々と変化する状況に対応する必要があるため，動いているかどうかの違和感について考える暇が全くない。

にしても、何だか難しい状況をもう一人受けている人に全部やってもらっているような気が。シミュレータにへたくそデータをインプットしてもう一人受けている人に苦労させている感じがどうしても起きてしまう。

トラックの風圧シミュレーションに一番ビビる。しろとらざるはもっとでかいからシャレにならない風圧が。しかも自分は走るシケイン。タイトなスケジュールに追われたトラックの運ちゃんの怒りの風圧に対する特訓方法はあるのだろうか...。風圧だけもっと練習したかった。

その足でショップへ、ツーリング用のプロテクター入りジャケットとパンツを購入。さらにジーンズの上からつけられるチャップスタイプのプロテクタも購入。そしてメットも。ものを見つつあまり自分を信じていない感じが。初心者だからそれでいいだろうな。advriderでもATGATT(All the gear, all the time)をよく言っているし。

うーん...

限りない回数のエンストを経験。
おまけに坂道発進が...
新しく買ったブーツが硬いのかもしれないが、エンストの原因じゃないよなぁ。
調子良かったらハーレーに調整しようかと思ったが、断念。
これからはCBしか乗らないことにする。

気を紛らすために、アメリカのadvriderサイトに登録する。かなりな情報の宝庫である。

復活

怪我から復活したが、操作が少々ぎこちないが、悪くはないかもと思った。
おまけに始めてのZephyr 750。意外と乗りやすかった。

怪我；；

フットサルで肉離れをおこしてしまった。しばらく乗れそうにない。

AT

車もマニュアルなせいか、ATのビッグスクータは絶対に乗らないと固く心に誓った。
乗れないってわけじゃなかったんだが、あわん。どうしてもあわん。

シミュレータ

動いている感覚が全くしないドライビングゲームがきらいな性分のせいか、シミュレータは苦手。一人で受けられてよかった。

これだよこれ！

一本橋のタイムがどうしても安定しないのを見かねたインストラクターが「ちょっとついておいで」といきなり道路の中で円を描いたり、S字を速く通過、遅く通過、「ここ本当にコースか?」ってところも走り抜け、ラストがスラローム、一本橋。スラロームは今まで見たことのない5.6秒、一本橋11.5秒。

練習に飽きてきたのを見破られていたか? でもちょー楽しいレッスンだった。乗りこなし方を学のはやはり楽しい。その一方で自分の実力の低さをはっきりと見ることにもなってしまった。